구는 남양주시와 수인분당선 단선전철 신설을 위한 업무협약을 맺고, 작년 10월부터 서명운동을 시작해 올해 6월까지 수도권 동북부 주민 19만여 명의 서명을 받았다.
수인분당선 청량리역과 왕십리역 간 1킬로미터 구간은 2018년부터 운행되고 있으나, 하루 운행 횟수가 평일 9회/주말 5회에 불과하여 청량리역을 이용하여 강남권으로 이동하고자 하는 수도권 동북부 주민의 극심한 교통 불편을 초래해왔다. 그럼에도 국가철도공단은 사전타당성조사 결과 사업성이 낮다고 보고 이 구간 단선전철 신설사업을 보류했다.
|
|
이에 구는 사업 정상화를 위해 자체적으로 사전타당성조사 용역을 추진하여 설계 부분 수정을 통해 긍정적인 결과값을 도출해냈고, 남양주시와 업무협약을 통해 공동 대응해왔으며, 이필형 동대문구청장의 1인 피켓시위 등을 해왔다. 구는 수인분당선 단선전철 신설 기본사업계획 등 사업이 본궤도에 오를 수 있도록 국토교통부 및 국가철도공단과 협의를 지속한다는 방침이다.
이필형 동대문구청장은 “수도권 동북부 철도망의 핵심 지역인 청량리역발 수인분당선 단선전철 신설은 우리 구의 사활이 걸린 사업”이라며 “구민 숙원을 위해 조속히 추진될 수 있도록 행정적 지원에 총력을 기울이겠다.”라고 밝혔다.


2026.09.25(금) 18:12

























































